La verdad, para el trabajador independiente los bloqueos son letales. Desde un celular o con un sueldo fijo es fácil aplaudir paros o alentarlos desde otro lado, pero la realidad del gremial, el taxista, el albañil o el comerciante es otra: día que no se trabaja, día que no se come. Con las calles cerradas sus ingresos se van a cero, pero el alquiler, el colegio y los intereses del banco siguen ahí. Con la inflación y los fletes por las nubes, comprar insumos les cuesta el doble; terminan ganando una miseria o vendiendo a pérdida.
Y encima faltan dólares: todo lo importado —repuestos, herramientas, mercadería— sale carísimo y los pocos clientes se alejan. Los choferes pasan días durmiendo en surtidores para conseguir diésel o gasolina y no ganan ni un peso. Para los que viven al día, los bloqueos no son una pelea de la tele; son ahogo puro. Por eso ese sector pide a gritos libre tránsito: trabajar es la única forma de sobrevivir. Ya es hora de dejar que la gente trabaje.
Seamos sinceros: seguir bloqueando no sirve. En Bolivia siempre se usaron los bloqueos para presionar, pero ahora nos estamos pegando el tiro. Primero, empeora la crisis —se han perdido más de 2.100 millones de dólares según el CNI—; cerrar carreteras no hace aparecer dólares ni gasolina, solo frena camiones y exportaciones. Segundo, la gente común paga todo: el pollo subió hasta 300% en La Paz y El Alto y las verduras están por las nubes; quien vive al día ya no aguanta y la movilización pierde apoyo. Tercero, solo puede terminar en más violencia: con la nueva Ley de Estados de Excepción el gobierno puede mandar policías y militares a despejar rutas, y eso significa choques, heridos y detenidos.
Si queremos sacar al país adelante y evitar más violencia, hay que levantar las medidas para que la gente trabaje y obligar al Gobierno, a la COB y otros sectores que están movilizados a sentarse a negociar soluciones reales, que le sirvan a todo el pueblo boliviano.
Santos Diamantino
8 de junio del 2026
La Paz-Bolivia
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